|
VOLKSEDITIE VOOR NEDERLAND
|
|
Vraagtekens na treinbotsing
van de redactie
|
|
Utrecht, 14 juni 2001 - Ten zuiden van station
Utrecht Centraal zijn gisteren rond het middaguur de stoptrein die vertrok
richting Tiel en de stoptrein die terugkwam uit Geldermalsen op elkaar
gebotst. Daarbij zijn tenminste drie gewonden gevallen en de ravage was
enorm. Eendrachtig werkte het NS-personeel om alles zo goed mogelijk te laten verlopen, maar veel personeelsleden vragen zich echter af waarom nu wel direct de stroom van de bovenleiding kon worden gehaald, terwijl dit bij een vorig ongeluk in Zwolle zo'n anderhalf uur moest duren. Tevens constateerden leden van het Utrechts Personeelscollectief (UPC) dat er treinen werden opgeheven wegens het ontbreken van personeel, terwijl er meerdere machinisten en conducteurs op het station aanwezig waren voor 'bijsturing'. Dit personeel heeft daar uren zitten wachten op opdrachten. Tijdens het wachten is er door 'bijsturing' per telefoon geïnventariseerd welke personeelsleden aanwezig waren, maar maakte daarvan verder geen gebruik. Dit terwijl het grote voordeel van de nieuwe personeelsinzet moest zijn, dat bij vertragingen het personeel beter is bij te sturen en er daardoor minder treinen zouden blijven staan. |