|
VOLKSEDITIE VOOR NEDERLAND
|
|
NS zint op werkcontrole
van de redactie
|
|
Plan kan conflict tussen directie en personeel verder aanwakkeren Amsterdam, 26 maart 2001 - De Nederlandse Spoorwegen hebben plannen om uitvoerig bij te houden hoe hun conducteurs en machinisten te werk gaan. Daarbij gaat de NS gebruik maken van controleurs die onder meer op de treinen mee reizen. Deze moeten het optreden van het rijdend personeel vastleggen. Door betrokkenen binnen de NS wordt deze operatie, die 'Project Meten' is gedoopt, als uiterst 'gevoelig' omschreven nu het conflict met personeel over het bestaande reorganisatieplan is geëscaleerd. De NS zet het project daarom uiterst omzichtig op. Men vreest dat als gevolg van de invoering van het nieuwe controlesysteem de onrust onder het personeel sterk zal toenemen. Daarbij zullen de emoties nog hoger oplopen dan in het huidige conflict. De rapen zijn gaar als de NS dit gaat doen, zegt een betrokkene die anoniem wenst te blijven. In de plannen zal de controleur het optreden van conducteurs nauwlettend notuleren. Daarbij wordt erop gelet of de conducteur op tijd bij de trein verschijnt, of hij treinkaartjes controleert, of de stations via de intercom worden omgeroepen en of de trein bijvoorbeeld op tijd vertrekt. Iedere conducteur zal op deze manier circa vijftig keer per jaar aan controles worden onderworpen. De bevindingen zullen dienen als basis voor functioneringsgesprekken. De NS heeft in de afgelopen periode een proef op het station van Amersfoort gehouden. De controleurs hielden daarbij vanaf het station bij of de treinen op tijd vertrokken. Momenteel wordt de proef door de NS geëvalueerd. Doel van de operatie is dat het NS-personeel zich meer bewust wordt van haar optreden. Er wordt gekeken naar het niveau van de dienstverlening, aldus een woordvoerder. Ook moet het personeel daardoor meer oog krijgen voor het effect van haar optreden op reizigers. Een vaak gehoorde klacht van reizigers is dat veel conducteurs kaartjes niet controleren. In plaats daarvan trekken zij zich regelmatig terug in de eerste klasse-coupés, aldus menig reiziger. VVD-Tweede Kamerlid Pieter Hofstra klaagde herhaaldelijk dat hij van Den Haag naar Groningen kon reizen zonder zijn treinkaartje te laten zien. Copyright (c) 2001 Het Financieele Dagblad |